| ASP23高速鋼為什么會(huì)出現(xiàn)套圈斷裂？ |
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ASP23高速鋼為什么會(huì)出現(xiàn)套圈斷裂？ 套圈過載斷裂和疲勞斷裂的可能性同時(shí)存在，特別是服役條件差的軸承(如22328等)。對(duì)套圈斷裂現(xiàn)象的研究，不僅要從材料和生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的缺陷這些角度去考慮，還要對(duì)軸承零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工測(cè)量手段、加工工藝、軸承服役條件等因素進(jìn)行研究分析。 軸承結(jié)構(gòu)和服役條件。不同的結(jié)構(gòu)適合不同的服役條件；軸承零件結(jié)構(gòu)不同其加工工藝就不盡相同，也就影響到其質(zhì)量。因此我們應(yīng)開發(fā)新結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，以適應(yīng)不同的服役條件，并可在軸承使用說明上注明其適合的服役條件或性能，以方便客戶的選擇。 加強(qiáng)工藝研究，改善加工工藝，提高加工質(zhì)量，減少加工中產(chǎn)生缺陷的可能性。如在熱處理上，對(duì)較大品種內(nèi)外圈，盡量用中下限淬火加熱溫度，適應(yīng)延長(zhǎng)保溫時(shí)間，來提高合金化濃度，增加馬氏體的斷裂強(qiáng)度，并在保證質(zhì)量的前提下選用較高的回火溫度以增強(qiáng)工件的沖擊韌性。 改進(jìn)加工監(jiān)測(cè)手段，促進(jìn)加工質(zhì)量的改進(jìn)。如改進(jìn)流通道曲率位置的監(jiān)測(cè)，提高軸承裝配后的整體性能，改善軸承工作狀況。 ASP23高速鋼為什么會(huì)出現(xiàn)套圈斷裂？ |
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